Wil jij meer vermogen, meer koppel en een directere gasrespons? Onze tuning brengt het beste uit jouw motor naar boven, altijd binnen veilige marges en afgestemd op jouw auto.
Elke tune wordt op maat geschreven. De onderstaande prijzen zijn richtprijzen vanaf bedragen, het exacte tarief hangt af van jouw automerk en motor.
Meer vermogen zonder fysieke aanpassingen. Ideaal voor dagelijks rijplezier.
Maximale prestaties met hardware aanpassingen zoals een andere in- en uitlaat of grotere turbo.
Voor automaten. Schakelmomenten afgestemd op meer power. In combinatie met Stage 1 vanaf €325.
Stage 1 is de populairste keuze. We optimaliseren de software van jouw motorbeheer zodat het beschikbare vermogen beter wordt benut. Je voelt direct een levendiger gaspedaal en een sterkere trekkracht in de tussenversnellingen. Bij dieselmotoren levert dat vaak ook een zuiniger verbruik op, omdat de motor efficienter zijn werk doet.
Omdat we geen fysieke onderdelen vervangen, is Stage 1 ideaal voor dagelijks gebruik. We lezen eerst de originele software uit, schrijven jouw bestand volledig op maat en testen het resultaat grondig voordat je wegrijdt. Zo behoud je de soepelheid en betrouwbaarheid van je auto, maar met een flinke schep extra rijplezier erbij.
Elke moderne auto wordt aangestuurd door een motorcomputer, de ECU. Daarin staat de software die op elk moment bepaalt hoeveel brandstof, lucht en turbodruk de motor krijgt. Die software bepaalt dus rechtstreeks hoe sterk en hoe soepel jouw auto rijdt.
Fabrikanten programmeren die software bewust met ruime marges. Ze houden rekening met wisselende brandstofkwaliteit, extreme klimaten, lange service-intervallen en tientallen markten over de hele wereld. Daardoor blijft er in vrijwel elke motor vermogen onbenut liggen.
Bij chiptuning herschrijven wij die software op maat voor jouw specifieke motor en uitvoering. We benutten het aanwezige potentieel binnen veilige grenzen, zodat je meer vermogen, meer koppel en een directere gasrespons krijgt zonder dat de betrouwbaarheid eronder lijdt. Wij gebruiken nooit een standaardbestand van de plank.
Het verschil zit vooral in hoe ver je wilt gaan en of je bereid bent om ook onderdelen aan te passen. We adviseren je eerlijk wat verstandig is voor jouw auto en rijstijl.
Bij Stage 1 passen we alleen de software aan, zonder dat er onderdelen vervangen hoeven te worden. We benutten het potentieel dat al in jouw standaardmotor zit. Dit is veruit de populairste keuze: een merkbare stap vooruit in vermogen, koppel en respons, terwijl je auto net zo betrouwbaar en comfortabel blijft als je gewend bent. Vaak ben je dezelfde dag weer klaar.
Wil je echt het onderste uit de kan? Bij Stage 2 combineren we de software met fysieke aanpassingen, zoals een vrijere in- en uitlaat (downpipe) of een grotere turbo en intercooler. De software wordt vervolgens volledig op die hardware afgestemd. Het resultaat is een grotere vermogenswinst dan met Stage 1, voor de echte liefhebber die maximale prestaties zoekt.
Naast de stages bieden we handige software opties aan die je los of in combinatie kunt afnemen.
Een defecte sensor die telkens een melding geeft? Wij schrijven de P-foutcode netjes uit zodat het waarschuwingslampje verdwijnt en de noodloopmodus uitblijft.
Niet iedereen houdt van een motor die bij elk stoplicht uitvalt. Wij schakelen het start-stop systeem standaard uit, wat de startmotor en accu spaart.
Voor de liefhebber installeren we een smoke effect of schakelen we het gordelsignaal uit. Vraag ons naar de mogelijkheden voor jouw auto.
Vraag vrijblijvend advies of plan direct een afspraak. Wij vertellen je eerlijk wat haalbaar is voor jouw auto.