EGR uitschakelen
De uitlaatgasrecirculatie (EGR) leidt een deel van de uitlaatgassen terug naar de inlaat om de uitstoot te verlagen. Daardoor ontstaan na verloop van tijd koolstofafzettingen in de inlaat die de prestaties remmen.
Wij schakelen het EGR systeem vakkundig uit zodat de motor weer frisse, zuurstofrijke lucht krijgt en de kans op vervuiling en dure reparaties afneemt.
AdBlue uitschakelen
Het SCR systeem spuit AdBlue in om stikstofoxiden in de uitlaat af te breken. Dit systeem is storingsgevoelig en vraagt geregeld om bijvullen, met extra kosten en soms een rijbeperking tot gevolg.
Wij elimineren AdBlue gerelateerde storingen zodat jouw diesel betrouwbaar blijft rijden zonder telkens terugkerende meldingen.
Roetfilter (DPF) uitschrijven
Het roetfilter, ofwel DPF, vangt roetdeeltjes op uit de uitlaat. Raakt het filter verstopt, dan ontstaat tegendruk die vermogen kost en geeft de auto bijbehorende foutcodes.
Wij schrijven het roetfilter netjes uit de software en lossen de bijbehorende foutcodes op, voor een vrijere doorstroming en minder garagebezoeken.
GPF/OPF uitschrijven
De GPF of OPF is het nieuwe type roetfilter voor benzinemotoren. Het werkt volgens hetzelfde principe als de DPF bij diesel en kan eveneens verstoppen en tegendruk veroorzaken.
Wij schrijven de GPF/OPF gericht uit in de software, zodat de benzinemotor vrijer ademt en bijbehorende meldingen verdwijnen.
NOx-sensor uitschakelen
De NOx-sensor meet de hoeveelheid stikstofoxiden in de uitlaat. Een defecte sensor geeft foutcodes en laat de motor in een beschermstand vallen, waardoor de prestaties beperkt worden.
Wij schakelen de sensorfunctie vakkundig uit zodat de foutmeldingen verdwijnen en je weer zonder onderbrekingen en vermogensverlies rijdt.
Wij informeren je vooraf eerlijk over de gevolgen van het aanpassen van emissiesystemen voor jouw situatie.